История марки Audi начинается 14 ноября 1899, когда Аугуст Хорьх вместе с Карлом Бензем открыл в Колонии предприятие с названием Horch, производящие роскошные легковые автомобили. В 1902 году владелец перенес предприятие в город Райхенбах, а, чуть позже, в 1904 году в Цвиккау.

История марки Audi

В 1909 году из-за финансовых неурядиц и проблем в управлении, вышел из союза и открыл новое предприятие с названием August Horch Automobilwerke GmbH. После приговора суда оказалось, что с открытием нового дела Аугуст Хорьх не мог больше связывать свою фамилию, потому решил перевести ее (horch явл. приказной формой от horchen, что на польский язык – прислушиваться) на латынь «Audi», и окончательно было дано название фирмы 25 апреля 1910 года Audi Automobilwerke GmbH. В июле 1910 года первое транспортное средство, с названием Audi, было выпущено в свет с предприятия в Цвиккау.

В декабре 1914 года Audi Automobilwerke GmbH была преобразована в акционерное общество AG. С самого начала марка Audi постигала все новые спортивные успехи. Победы в австрийских альпийских пробегах в 1911- 1914 годах позволили Horchowi, на протяжении нескольких лет, прославить название Audi на весь мир. С того времени, как победы не заканчивались Audi Typ C 14/35 KM стало носить прозвище “Альпийский победитель”. После второй мировой войны Аугуст Хорьх выходит с дела, но при этом, переезжая в Берлин, продолжает работать, как эксперт по делам механизации.

Audi Werke в 1921 году выпускает первый, на немецком рынке, автомобиль с рулем, находящимся на левой стороне (Audi 14/50 KM тип K). В двадцатых годах двадцатого столетия Audi получает признание как фирма, производящая автомобили премиум класса с шести- и восьмицилиндровыми двигателями.

В 1928 году мажоритарный пакет в фирме перенимает Йорген Расмуссен, владелец марки DKW. Его фирма, которая под различными названиями существует с 1904 г., производила, между делом, велосипеды, мотоциклы, и также небольшие объёмные двигатели. Перехват Audi Werke AG тесно переплетен с началом производства собственных автомобилей, DKW, которые продаются под маркой, зарегистрированной еще в 1922 г. В городе Цвиккау в 1931 году начинается крупномасштабное производство небольшого автомобиля, облеченного в деревянный кузов, с покрытием из искусственной кожей, с приводом на передние колеса, что является типичным для DKW двигателя.

В 1932 году отец DKW вместе с дочкой Audi, сообща с предприятиями Horch и Wanderer, вошло в союз Auto Union в городе Хемниц. Эмблема (четыре сплетенные кольца, символизирующие четырех независимых производителей), которая доныне остается с Audi. Целью обьединения была защита перед мировым глобальным кризисом.

Однако, взрыву второй мировой войны удалось затормозить развитие Auto Union. Во всех предприятиях происходило производство военного вооружения. А уже после окончания войны, все состояние фирмы расформировано, и в рамках военного возмещения, попадает в руки Советскому Союзу. 17 августа 1948 года Auto Union AG вычеркнуто из торгового реестра. Но годом позже в Ингольштадт происходит восстановление, хоть и фирма продолжает находится в серьезных финансовых трудностях, из-за производства модели DKW.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел 87% акционерного капитала Auto Union, а в 1959 году владел уже всеми 100%. Но обладание не принесло ожидаемой прибыли. В декабре 1964 года Volkswagen купил предприятие в городе Ингольштадт, и к 1966 перенял 100% акций Auto Union, вместе со всеми правами на эмблему в виде четырех колец, символизирующих четыре марки: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1965 году Auto Union выпускает на рынок автомобиль под маркой Audi. Первая модель была развитием DKW F102, и не получила никаких выразительных откликов.

Под управлением Volkswagenwerk AG в 1969 г. дошло до слияния Auto Union GmbH и NSU Motorenwerke AG с Neckarsulm. Новое предприятие носило теперь название Audi NSU Auto Union AG и имело местопребывание в городе Неккарзульм. В 1972 г. предстала в свет Audi 80 –  первая генерация (серия B1). Вскоре, в Audi начинается “эра Piëcha”. Марка Audi становится производителем автомобилей, интенсивно внедряющих технические инновации. И в то же время, стремятся к постепенному росту позиционирования марки Audi на рынке. Пятицилиндровый (1976) двигатель, турбо загрузка (1979) и привод на все четыре колеса quattro (1980), являются лучшими свидетелями этого нелегкого пути. Очень важный для фирмы стал 1980 год вместе с моделью Quattro, который, во-первых, поспособствовал росту популярности марки, а во-вторых, благодаря нему, Audi получила многочисленные успехи на трассах различных пробегов.

1985 год привел к изменению названия с Audi NSU Auto Union AG на AUDI AG. C того времени предприятие, и выпущенная продукция, носят то самое название. Фирма вернулась к производству в городе Ингольштадт.

 

VIN- код интересующей вас модели Audi вы можете найти здесь:

Помните, что перед покупкой обязательно следует проверить историю транспортного средства! Чтобы сделать это, впишите ниже VIN-код Audi: